Camille Pinet tinklalapiui The-HiTech.netMes galėjome kelias valandas važiuoti „Skoda Superb iV“, pirmuoju „Skoda“ įjungiamu hibridu. Modelis, kuris beveik viskuo dalijasi su „Volkswagen Passat GTE“.
Būtinybė bet kokia kaina sumažinti išmetamą CO 2 kiekį verčia pagrindines automobilių grupes sumažinti techninius jų prekių ženklų skirtumus. „Volkswagen“ yra ryškus pavyzdys. Nors anksčiau „Skodas“ ir „Seat“ naudojo senesnių „Volkswagen“ automobilių bandytas platformas ir variklius, dabar sunku atskirti techninius lapus nuo lygiaverčių grupės modelių.
Camille Pinet, skirtas The-HiTech.net„Skoda Superb IV“, pereidamas prie „plug-in“ hibrido, nėra šios naujos taisyklės išimtis: niekas techniškai jo neskiria nuo „Volkswagen Passat GTE“. Todėl jis gauna 13 kWh akumuliatorių, kuris maitina 116 AG elektros variklį, įdėtą į 6 laipsnių DSG transmisiją. Viskas natūraliai sujungta su šiluminiu varikliu, šiuo atveju - 1.4 TSI 156 AG. Šis rinkinys sukuria bendrą 218 AG galią (tik sportiniu režimu), o „Skoda“ skelbia bendrą 55 km dviračių nuotolį.
Sumažėjusi krūtinė
Jei „Superb“ techniškai yra „Volkswagen Passat“ sesuo dvynė, ji turi elegancijos, kad ją gerai paslėptų estetiškai. Jis išlaiko savo dizainą universale, kaip ir sedane, ir neabejotinai išlieka originaliausio dizaino „Skoda“. Skirtingai nuo daugelio konkurentų, jis nesiekia netinkamo sportiškumo ir prisiima „bon-chic“ sedano statusą. Hibridinė versija yra dar mažiau išskirtinė, nes siūloma keturiais būdais: „Business“, „Style“, „Sportline“ ir „Laurin & Klement“.
Camille Pinet, skirtas The-HiTech.netAkumuliatorius pažeidžia tiek universalo, tiek sedano pakrovimo tūrį. Pirmasis reikalauja 510 litrų (prieš 660 terminių versijų), o antrasis - 485 litrus (prieš 625 litrus). Auka yra nemaža, tačiau „Superb“ turėjo maržą, palyginti su konkurentais, kurie su malonumu aukoja apimtį dėl stiliaus. Jis turi gerą skonį išlaikyti plokščią pakrovimo paviršių, skirtingai nei „Mercedes E“ klasės hibridas, kai akumuliatorius gerai matomas bagažinės viduryje. Laive apdailos kokybė neturi ko pavydėti „Passat“. „Skoda“ netgi leidžia būti šiek tiek prastesniu pristatymu, ypač „Laurin & Klement“ versijoje, kurios standartiniai komplektai yra odiniai apmušalai.
Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The -HiTech.net „Camille Pinet“, skirtas „The-HiTech.net“, „Camille Pinet“, skirtas „The-HiTech.net“, „Camille Pinet“, skirtas „The-HiTech.net“, „Camille Pinet“, skirtas „The-HiTech.net“, „Camille Pinet“, skirtas „The-HiTech.net“Pasirodymas pasimatyme
Mums buvo neįmanoma per labai trumpą pradžią atlikti patikimus vartojimo rodmenis. Bandymų vieta Nyderlanduose, kurią mėgsta statytojai, norintys pasidaryti dorą vaizdą, pateikia visiškai kitokią topografiją nei Prancūzija. Tiesus ir lygus kelias netikrina transporto priemonių degalų sąnaudų ir valdymo.Greitoje trasoje, važiavusioje maždaug 100 km / h greičiu, prieš išeikvodami akumuliatorių, elektriniu režimu galėjome įveikti 34 km. Teisingas rezultatas, bet ne išskirtinis. Šiuo režimu elektrinė mašina jau dabar pasižymi labai pakankamu našumu ir be keturių cilindrų įsikišimo gali efektyviai važiuoti iki 130 km / h. Jei santuoka tarp dviejų variklių pasirodo gerai padaryta, visuma nesiūlo tokio prislopinto veikimo, kaip, pavyzdžiui, „DS7 Crossback e-Tense“.
Camille Pinet, skirtas The-HiTech.netTai aiškiai reiškia elektrinę mašiną ir šilumos variklio paleidimą. Niekas nėra erzinantis, tačiau tokiam limuzinui tai beveik nustebina. Kita vertus, šešių laipsnių dvigubos sankabos transmisija yra sklandi ir greita, įtikinamesnė nei šiluminiuose „Volkswagen“ grupės modeliuose. Yra tik tam tikromis situacijomis, kai gali pakelti mažus trūkčiojimus.
Tik įjungus sportinį režimą, 218 AG reaguoja į visus esamus. Šioje konfigūracijoje „Superb“ siūlo stebėtiną pagreitį, kuris atrodo dar energingesnis nei rodo galios lygis. Gamintojas praneša apie 0–100 km / h per 7,7 sekundės - toks pat skaičius kaip ir sportiškas „Toyota GT86“.
Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The -HiTech.net „Camille Pinet“, skirtas „The-HiTech.net“, „Camille Pinet“ skirtas „The-HiTech.net“, „Camille Pinet“ skirtas „The-HiTech.net“Pigiau nei „Passat“
Palyginti su pusbroliu „Volkswagen Passat“, „Superb“ turi bent vieną pranašumą: kainą, nes yra visas asortimentas. Vokiečių kalba iš tikrųjų siūloma nuo 50 200 eurų už unikalią apdailą. „Superb“ gali įsigyti asmenys, turintys „Style“ prieigą nuo 43 350 €. Profesionalai netgi turi teisę į verslo versiją, kuri nukrenta šiek tiek žemiau 40 000–39 950 eurų ribos.
Camille Pinet, skirtas The-HiTech.netUž šią kainą įranga nėra juokinga, nes ji apima atidarymą laisvų rankų režimu, atbulinės eigos kamerą ar net navigaciją su 8 colių ekranu. Tačiau hibridinis variklis prideda didelių papildomų išlaidų - 5 100 eurų, palyginti su 2,0 TFSI 190 AG automatiniu modeliu, ir 2 800 eurų, palyginti su 2,0 TDI dyzeliniu 190 AG su automatine pavarų dėže. Teisybės dėlei reikia pažymėti, kad benzinas turi sumokėti 1901 eurų baudą, o dyzelinas - 210 eurų, o hibridas išvengia ekologinių mokesčių.
Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet for The-HiTech.net Camille Pinet Camille Pinet skirtas The-HiTech.net Camille Pinet skirtas The-HiTech.net Camille Pinet skirtas The-HiTech.net Camille Pinet skirtas The-HiTech.net Camille Pinet skirtas The-HiTech.net Camille Pinet skirtas The-HiTech.net Camille Pinet skirtas The-HiTech.net„Skoda Superb iV“ apžvalga
Tie, kurie nėra prisirišę prie „Volkswagen“ prekės ženklo prestižo, yra suinteresuoti kreiptis į „Skoda Superb“: jie iš tikrųjų nieko nepraras techniniu lygmeniu mokėdami mažiau, pasinaudodami modernia hibridine sistema, kuria malonu naudotis. 'naudoti.Ar sunkiųjų vairuotojams tai atrodo kaip patikima alternatyva dyzelinui, mes pasiliekame nuosprendį ilgalaikiam išbandymui labai jau paruoštuose Prancūzijos keliuose.
Camille Pinet, skirtas The-HiTech.netTechniniai duomenys „Skoda Superb iV Combi Laurin & Klement“
| Matmenys L x W x H (m) | 4,87 x 1,98 x 1,48 |
| Ratų bazė | 2.84 |
| Galinio bagažinės tūris | 510 litrų VDA |
| Iškrautas svoris | 1,752 kg |
| Vietų skaičius | 5 |
| Terminis variklis | 4 cilindrai iš eilės turbo |
| Poslinkis | 1395 cm3 |
| Elektrinis variklis | Nuolatinio magneto sinchroninis variklis |
| Bendra kaupiamoji galia | 218 AG |
| Bendrasis sukamasis sukimo momentas | 400 Nm |
| Fiskalinė galia | 6 AG |
| Būgnai | 13,2 kWh |
| Varomoji jėga | Prie priekinių ratų |
| Kryptis | Elektrinis stovas |
| Priekinė pakaba | Pseudo McPherson, spyruoklės, teleskopiniai smūgiai |
| Galinė pakaba | Daugiašakiai, teleskopiniai amortizatoriai |
| Nuo 0 iki 100 km / h | 7,8 sekundės |
| Maksimalus greitis | 224 km / val |
Camille Pinet, skirtas The-HiTech.netKainos ir įranga
„Skoda Superb iV Combi Laurent & Klement“ kaina:52 100 EUR Ekologinė premija: 0 €
| Įranga | Serija | Variantas |
| Metaliniai dažai | Variantas | 700 € |
| 360 ° kamera | Variantas | 500 € |
| Pusiau autonominis vairavimas | Variantas | 1100 eurų |
| Lengvo lydinio ratlankiai | Taip (18 colių) | |
| Raktas be įėjimo ir pradžia | Taip | |
| Navigacija | Taip | |
| LED priekiniai žibintai | Taip | |
| Odiniai apmušalai | Taip | |
| Šildomas vairas | Variantas | 140 € |
| Automatinis parkavimas | Variantas | 350 € |
| Židinio „Hi-Fi“ sistema | Variantas | |
| Stoglangis | Variantas | 1 450 eurų |
| Naktinis matymas | Variantas | 1 250 eurų |
